Les botigues no donen l'abast a cobrir la demanda. Els tallers també han vist créixer de cop el volum de feina de clients que volien posar a punt bicis antigues. El fet de ser un transport segur, que permet fer turisme interior i que va ser dels primers esports a l’aire lliure que es va flexibilitzar ha fet que la demanda hagi augmentat, en alguns casos, fins a un 2.000%.

La venda de bicicletes, rodets i estàtiques s'ha disparat en els últims mesos (ACN)

Les bicicletes s'han convertit en un dels objectes més preuats aquest estiu a les comarques de Girona. De fet, a moltes botigues especialitzades fa dies que no en queden i les poques que els arriben solen estar encarregades. El motiu és el coronavirus. En Christian Esteve, responsable de vendes de Bicis Esteve, explica que cada setmana li arriben camions amb centenars de bicicletes, de les quals la gran majoria estan venudes.

I és que el fet que la pandèmia afecti arreu del món fa que molts gironins apostin per passar les vacances a la mateixa regió o altres parts de Catalunya. Això ha provocat que molts d'ells hagin optat per comprar una bicicleta i explorar les vies verdes i fer turisme de proximitat.

"Hem passat de vendre'n 5 a la setmana a 10 al dia"

Esteve assegura que no donen l'abast i que moltes botigues es troben que no poden vendre perquè no en tenen.

El responsable d'Edi Bikes, Albert Carrón, reconeix que tot plegat els ha sorprès i que han hagut de "doblar esforços".

Un altre dels efectes que ha provocat aquesta demanda sobrevinguda ha estat que els fabricants han hagut "d'espavilar-se" i han avançat uns mesos les presentacions de noves bicicletes.