Foto: ACN

El dissabte passat, de matinada, el remolc d’un camió es va encendre en un dels túnels de Bracons. El vehicle va seguir circulant encès per dins el túnel i no es va parar fins a sortir a l’exterior. Això va ajudar a fer que les conseqüències no fossin pitjors, però en el recorregut, el camió va anar perdent càrrega encesa que va cremar part de l’asfalt. Les flames també van provocar que el túnel quedés ple de fum i això va activar els sistemes d’emergència i els de ventilació. Per poder tornar a la normalitat es van haver de reiniciar els sistemes i comprovar que no haguessin tingut cap afectació. Això va durar hores i, segons, el director general d’Infraestructures, Xavier Flores, es van seguir els protocols.

Segons el Departament de Territori, totes les afectacions de l’incendi ja s’han arreglat i no es preveuen talls relacionats amb aquest episodi. El de dissabte passat és un dels incidents més importants que s’han registrat al túnel de Bracons. Mai abans s’havia produït un incendi d’aquestes dimensions a l’interior de la infraestructura. Per Flores, el manteniment diari dels túnels, que a vegades pateixen els conductors, va permetre respondre correctament a l’emergència.

"És un túnel jove"

El manteniment del túnel de Bracons requereix al voltant de 360 actuacions anuals de conservació, de les quals un 80% es fan sense tallar el trànsit, però un 15% suposen haver de fer talls nocturns. Per Flores, deu anys després de la inauguració, la infraestructura segueix sent “jove”.

Els túnels de Bracons es van inaugurar el 2009. És un dels túnels més segurs de Catalunya segons les dades d’accidentalitat i en els últims anys s’han fet millores en aquest sentit. Això sí, també és un dels més cars de mantenir, el seu cost de conservació puja als 3,5 milions d’euros anuals.