Assegura que les institucions garrotxines sempre es van mostrar a favor de la infraestructura. Macias, que va viure la gestació de l’obra com alcalde i conseller, també afirma que va ser una obra que “va costar molts esforços”, però que s’ha demostrat que “ha acabat donant un gran servei”. 

Pere Macias ha participat a la setmana d'anàlisi dels 10 anys de Bracons a Ràdio Olot (ACN)

Pere Macias va viure des de tres punts de vista diferents la gestació del Túnel de Bracons. Va ser alcalde d’Olot del 84 al 1996, després Conseller de Medi Ambient fins al 97, i al cap d’un any, va canviar de cartera per ser Conseller d’Obres Públiques durant quatre anys. Des d’aquestes òptiques, Macias assegura en una entrevista a Ràdio Olot que Bracons va ser “una obra que va costar molt”, però que finalment s’ha demostrat que “està donant un gran servei als garrotxins”.

L’exalcalde d’Olot diu que una de les claus perquè Bracons tirés endavant va ser “la majoria política” que hi havia al territori i a les institucions garrotxines.

El viaducte de Bracons que connecta amb la Vall d'en Bas (David Planella)

Macias explica, deu anys després de la inauguració de Bracons, que va veure perillar l’obra quan van entrar ERC i ICV al govern del tripartit.

"Els naturalistes hi tenen molt de mèrit"

Macias també va ser un dels màxims representants de Convergència i Unió d’aquell temps. Ara, admet que la tasca del moviment Salvem les Valls va aportar beneficis a l’obra.

Actualment, Pere Macias és el coordinador del Pla de Rodalies del Ministeri de Foment. En el seu moment va ser una de les figures claus en la construcció del Túnel de Bracons.