La construcció de les variants d’Olot i les Preses està a sobre de la taula de la conselleria d’Economia i Finances. L’estudi del Departament de Territori veu factible pagar-ho a crèdit amb un peatge a l’ombra, però cal l’aprovació dels responsables econòmics de l’executiu. L’alcalde d’Olot creu que el preu dels interessos actuals fa “assenyat” fer aquesta actuació perquè difícilment hi haurà diners per la variant amb el pressupost ordinari.

Aquest dimarts sentíem a Ràdio Olot al conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, admetent que les obres de la variant d’Olot i les Preses havien de pagar-se a crèdit com a única opció possible. Segons ha explicat l’alcalde d’Olot Mia Corominas a Ràdio Olot, l’estudi de viabilitat econòmica del pagament a crèdit ja l’ha fet aquesta conselleria i l’ha passat a la d’economia i finances que depèn del vicepresident Oriol Junqueras. Entre els arguments a favor de fer-ho Corominas destaca que les grans obres del país s’han pagat des de la mateixa manera i que ara es poden obtenir crèdits a un interès molt més baix que abans.

Altres competidors per recursos públics

Un altre dels elements és que la Generalitat a banda de les actuacions de la variant d’Olot i les Preses, té pendents obres com la de la L9 del Metro que s’acabaran emportant molt del gruix dels diners en infraestructures quan el pressupostos del govern augmentin.

Rull deia que “era optimista però prudent” per poder trobar els diners per aquesta via i Corominas diu que “li toca ser encara més optimista” de que aquestes obres s’acabaran fent aprofitant la via del crèdit.