Foto: ACN

Aquest divendres, el Govern ha presentat el nou Acord per la qualitat de l'aire a Catalunya. Aquest document ha estat signat per l’executiu català, una seixantena de municipis i entitats com PIMEC o UGT. L’acord inclou una mesura que s’estendrà a gran part del territori: totes les ciutats catalanes de més de 20.000 habitants hauran de declarar-se Zona de Baixes Emissions el 2025. És a dir, s’haurà de restringir la circulació de vehicles antics contaminants tal com ha fet Barcelona. La consellera d’Acció Climàtica, Teresa Jordà, ha qualificat la decisió “d’ambiciosa”.

Això vol dir que el 2025 Olot haurà de restringir la mobilitat de vehicles contaminants amb mesures i eines que encara s’han de definir. L’Ajuntament haurà de dibuixar-les abans que acabi el primer semestre de l’any 2024. La implementació definitiva començarà el 2025, preveient períodes d’adaptació abans de començar a multar els infractors. Per Jordà, la mesura ha de permetre crear ciutats “més habitables”.

"No podem deixar ningú enrere"

Olot i les altres ciutats amb més de 20.000 habitants hauran de tancar un document de la Zona de Baixes Emissions on s’especifiquin els vehicles que no podran circular, i les hores i els dies que no podran fer-ho. Jordà també ha remarcat que les Zones de Baixes Emissions del país inclouen criteris “socioeconòmics” perquè “ningú es quedi enrere”. La consellera, però, no ha detallat quins instruments estan previstos per materialitzar aquest compromís.

La primera Zona de Baixes Emissions que es va instaurar a Catalunya va ser a Barcelona. Des de principi d’aquest any, a la capital catalana no poden accedir els turismes amb motor de gasolina matriculats entre el 2000 i el 2006 i els de dièsel matriculats entre el 2006 i el 2013. Aquest dilluns, però, el TSJC ha anul·lat la mesura impulsada per l'ajuntament barceloní.