Toc d’atenció de l’alcalde d’Olot a les administracions gironines pels escassos projectes que hi ha per a col·laborar amb la comarca de la Garrotxa. Una situació que contrasta amb el creixent nombre de projectes que neixen amb Osona. En declaracions a Ràdio Olot, Josep Maria Corominas, ha afirmat que cada cop se senten més atrets per aquesta manera de treballar.

JORDI ALTESA | Olot ja forma part del patronat de la Universitat de Vic i des de l’any passat de la taula d’alcaldes de la C-17, un grup de 14 ciutats entorn a aquesta carretera que actuen en diferents branques com la promoció, la difusió i s’encarreguen d’actuar com un lobby amb temes com les infraestructures clau com són la carretera que li dóna nom i la via del tren. Aquestes obres són el tema que vertebra les trobades però cada cop van naixent noves propostes. La darrere, l’impuls a la Formació Professional. Una voluntat que l’alcalde d’Olot, Josep Maria Corominas, no troba a la resta de la demarcació de Girona. Una crítica que Corominas centra en les administracions i consorcis en general, però en l’UDG en particular.

En part, Corominas considera que aquesta situació es dóna perquè no es valora suficientment l’activitat econòmica que hi ha a llocs com la Garrotxa i el Ripollès. A vegades, creu que "es tendeix a veure aquests llocs com un espai on només hi ha sector primari i es menysté el pes real".

Aquesta major atracció per l’actitud que es troba a banda de Bracons es pot accentuar amb la millora de condicions de la línia de tren. En aquest aspecte, la prioritat dels alcaldes passa ara per fer un desdoblament per trams, per assegurar-se que avancen almenys fins a Vic, tot i que l’objectiu és que arribi fins a Ripoll.

L’estació de tren de Torelló ha de ser la que doni servei a la Garrotxa, però Corominas creu que aquest projecte encara va per llarg i que el primer pas passa per donar garanties del desdoblament de la línia de tren, que permetria augmentar les freqüències i reduir la durada del viatge.