Una història de nostàlgia. L’Ajuntament d’Olot ha recuperat, definitivament, dos vagons del tren d’Olot. Són els únics que es van salvar quan la línia del ferrocarril olotí va tancar el 1969. De fet, es van convertir en bungalows a Madrid, van tornar a Olot el 2007 i ara es queden a casa per formar part del patrimoni de la ciutat.

Una imatge antiga d'un vagó del tren d'Olot (forosactivos.net) 

El Centre d’Estudis Històrics del Ferrocarril Espanyol va detectar els únics dos vagons del tren d’Olot que es van salvar de la destrucció com a ferralla. Els va trobar en un càmping de Madrid, on feien de bungalows, i de seguida es va posar en contacte amb l’Ajuntament d’Olot amb l’objectiu de retornar-los al seu lloc d’origen. Al 2007, el consistori va pagar el 50% dels dos vagons, al 2012 va dissenyar un projecte de restauració i ara el completa i fa el segon pagament.

Segons el regidor de cultura, Josep Berga, el projecte de l’Ajuntament d’Olot i de l’Associació d’Amics del Tren Olot-Girona ha convençut el Centre d’Estudis Històrics. Aquest estiu, els organismes van firmar el conveni definitiu i ara només queden 30.000 euros per pagar entre aquest any i el que ve. El consistori es compromet a exposar els dos vagons, quan estiguin restaurats, i espera fer-ho juntament amb la locomotora 22.

La idea és que la locomotora 22 i els dos vagons estiguin exposats algun dia allà on van funcionar, al recinte de l’estació d’Olot. L’ambició de l’Associació d’Amics del Tren encara va més enllà; la seva il·lusió seria completar el record de la història del ferrocarril olotí fent un centre d’interpretació en alguna part de l’edifici de l’antiga estació.