El front comú de la Garrotxa a Madrid acaba amb el compromís de Fomento d’estudiar-se totes les al·legacions abans de triar un traçat definitiu de la variant i l’Eix Pirinenc. Les sensacions des de la comarca són “positives” i confien en que l’Estat prioritzi la variant d’Olot i acabi rebutjant al traçat de Bianya.  

 Imatge dels representats de municipis i Generalitat (@jmcorominas) 

El ministeri de Fomento no es tanca en banda a rectificar però tampoc s’ha compromès a res més que mirar-se les al·legacions presentades abans de prendre una decisió ferma. El gruix de les al·legacions coincideixen en demanar separar la variant d’Olot de l’Eix Pirinenc convertit en autovia per la Vall de Bianya. Una de les claus de la reunió, segons el president del Consell Comarcal de la Garrotxa Joan Espona ha estat explicar que el projecte contempla infraestructures que no fan falta.

Aquesta proposta per evitar convertir la nacional 260 entre Olot i Sant Joan de les Abadesses amb una autovia porta per nom “alternativa zero” i té el suport de la Generalitat. El Departament de Territori i Sostenibilitat també ha estat en aquesta reunió com també la diputada del PP per Girona, Concepció Veray. En declaracions a l’Informatiu Vespre de Ràdio Olot, Joan Espona ha explicat que els informes tècnics també avalen aquesta alternativa.

Pel què fa al calendari a partir d’ara, el Parc Natural de la Zona Volcànica de la Garrotxa ha demanat una pròrroga del temps per a presentar al·legacions. Per això, tot i que el termini ja s’hauria d’haver acabat, ara el procés s’allarga i la resposta definitiva de Foment anirà més tard.

De la seva banda, Fomento ha anunciat a través d’una nota de premsa que estudiaran les al·legacions i acabaran decidint un traçat definitiu “en funció de l’interès general”. Un cop es tanqui del tot el procés, el propi ministeri redactarà un informe sobre les al·legacions que acabarà proposant el traçat definitiu del projecte. Aleshores la responsabilitat serà pel ministeri de Medi Ambient que haurà de fer la declaració d’impacte ambiental.