Quasi la meitat dels vehicles que passen pel Vial Sant Jordi van per sobre de la velocitat permesa. A Olot hi ha llocs on fins i tot són majoria els que van per sobre del límit de 50km/hora. L’Ajuntament assegura que el cinemòmetre, tot i no multar, té efectes immediats en la reducció de la velocitat.

Un cinemòmetre

JORDI ALTESA | En el global de la ciutat els que es passen de velocitat són tan sols 1 de cada 10 vehicles, però hi ha punts com el Vial Sant Jordi o l’Avinguda Països Catalans on el nombre de conductors que passen el límit són entre el 50% i el 60%. En el cas del Vial, que suporta gran part del nou trànsit que ha arribat a la ciutat després de l’obertura de Bracons, un 5% van per sobre dels 70km/h. Es tracta a més d’un tram que té molta densitat de trànsit i on hi ha accessos complicats com el dels paratges de la Moixina o a l’escola Bisaroques.

El regidor de via pública del consistori, Josep Ferrés, admet que tot i el descens de la sinistralitat, encara queden uns quants punts negres a la ciutat com les carreteres de les Tries i la de la Canya. Ferrés reivindica el paper del cinemòmetre que, sense sancionar, avisa als conductors de la velocitat a la que circulen. En declaracions a Ràdio Olot, Ferrés ha negat també que el consistori actuï amb finalitats recaptatòries a l’hora de posar multes per excés de velocitat. Assegura que si l’objectiu fos aquest, posarien més punts de control i més aparells repartits per la ciutat. Ferrés ha concretat que per seguir reduint les dades de sinistralitat caldrà temps i accions des de molts àmbits diferents. Ara una de les prioritats és millorar la visibilitat i la senyalització de les cruïlles. El 2012 el nombre d’accidents a Olot va baixar un 11%.