Les primeres dades corroboren una reducció del nombre d’accidents de trànsit a Olot al llarg del 2012. Segons recull la memòria de la Policia Municipal, les mesures preses al llarg de l’any han començat a donar resultats però des de l’Ajuntament alerten que cal temps i insistència perquè perdurin.

Un dels passos de vianants pintats en el marc d'una de les campanyes fetes. 

JORDI ALTESA | Olot ha començat el camí per deixar de ser una de les ciutats amb major sinistralitat de Catalunya on el nombre d’accidents multiplica per tres la mitjana nacional. Les dades, encara provisionals, de la Policia Municipal que recullen tot el 2012 mostren que el nombre d’accidents ha baixat entorn al 10% i que, per tant, s’ha marcat un punt d’inflexió. L’alcalde d’Olot, Josep Maria Corominas, creu que les mesures de reordenació de l’espai urbà han ajudat però creu que el principal aliat per pacificar el trànsit seria la construcció de la variant d’Olot.

A falta de concretar les xifres de l’any passat, el 2011 els accidents de trànsit van deixar 116 ferits, dels quals 17 greus a més de 2 víctimes mortals. Aquests són algunes de les dades que han baixat però des de l’executiu local alerten que no és un canvi a curt termini sinó que són inèrcies i actituds al volant que costarà molt més de temps canviar. Una altra de les mesures per controlar la velocitat són els radars. Diu Corominas que, tot i les queixes que generen als que reben una multa, també són molts els veïns que es queixen de la velocitat amb la qual se circula als seus carrers.