L’equip de govern a l’Ajuntament d’Olot aprovarà en el proper ple un conveni signat amb el Departament de Territori per tirar endavant el projecte constructiu d’un tram de via ciclista que connectarà Olot i Santa Pau, amb l’objectiu de millorar la seguretat de la zona i per facilitar l’accés a peu a La Fageda i zones properes als turistes. La idea és donar continuïtat a un tram de via similar construït a Santa Pau. La nova via ciclista  costa d’un tram de 3 quilòmetres i 200 metres. L’alcalde d’Olot, Pep Berga. 

El punt d’inici d’aquesta nova via s’ubicarà al Parc de les Mores. Per agafar el camí del Triai es col·locarà un semàfor a l’Avinguda Sant Jordi. Des d’aquí fins a la cruïlla per anar a l’escola Joan 23 hi passarà un primer tram, on només hi farà falta posar-hi senyalitzacions. Un cop a l’Església de Sant Cristòfor Les Fonts , s’anirà a buscar la Carretera Santa Pau, la via principal, per un camí de nova creació que es construirà a la banda dreta de la via, direcció Santa Pau, i que arribarà fins al trencant de la Carretera de Batet. Aquí s’hi ubicaran, també, semàfors, i la via continuarà fins a la recta que porta fins al veïnat de Can Blanc. El cap de l’àrea d’infraestructures, Ramon Prat.

Una de les complexitats del projecte es troba en aquest punt: es desplaçarà la calçada perquè en un dels cantons s’hi pugui ubicar un espai per a vianants i per a bicicletes, a la zona de restaurants. Les obres tenen un cost de 1.447.000 i està previst que durin 8 mesos. Pere Saló és membre dels serveis territorials del departament de Territori a Girona

D’aquesta manera es podrà connectar amb el tram de via de Santa Pau, que porta fins al Croscat i Santa Margarida. Des del consistori olotí es treballa en la possibilitat de fer aparcaments en algun punt de la ciutat, per tal que les persones que facin ús d’aquesta via puguin aparcar els seus vehicles. Una mesura que s’està treballant amb el Consell Comarcal i Turisme Garrotxa. El cost de l’obra anirà a càrrec, íntegrament, de la Generalitat.