Foto: autobusesbcn.es

Front comú d’entitats per millorar el TPO d’Olot. A través d’una moció presentada aquest dijous al ple municipal de l’Ajuntament, cinc associacions han reclamat millores en el servei. Una de les principals demandes és que no es renovi la concessió amb Teisa i que s’estudiï que a partir del 2025 el servei passi a ser 100% municipal. Un dels portaveus de les entitats és Bosco Plans.

La proposta de les entitats també reclama estudiar diverses qüestions com, per exemple, incorporar les Preses i Sant Joan les Fonts al servei del TPO per així “reduir el dèficit tarifari”. A més també proposen modernitzar la flota i fer un estudi profund sobre l’ús i les possibles millores del transport públic de la ciutat. Totes aquestes demandes han estat rebudes amb positiu per part de l’equip de govern, qui s’ha mostrat obert al debat, però ha tancat la porta als canvis assegurant que la concessió és el model més factible. El regidor de Mobilitat d’Olot és Agustí Arbós.

L'oposició, a favor

Arbós també ha explicat que el 2025 esgotaran la concessió actual i serà un moment per trobar “nous models”, però sempre dins el marc de la concessió. Des dels grups de l’oposició, hi ha hagut una posició unànime a favor de les propostes de les entitats i en contra del vot de l’equip de govern. Escoltem la portaveu d’ERC, Anna Barnadas, el del PSC, Josep Guix, i la regidora de la Cup, Adriana Roca.

La moció per millorar el TPO d’Olot ha estat rebutjada amb els 11 vots en contra de Junts. El PSC, ERC i la CUP hi han votat a favor. La moció l’han presentat Salvem les Valls, Olot es Mou, CCOO, la CNT i l’Assemblea de Treballadors Assalariats d’Autoescoles de Catalunya (AFAAC).