Fins ara, Olot s’ha caracteritzat per la construcció de petits trams de carrils bici que no estan ben lligats entre ells. Però, el procés de l’Olot Pedala ha obert el camí cap a la millora i la potenciació de les vies ciclistes a la ciutat i l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport del futur. Sobre aquest futur, l’alcalde d’Olot, Pep Berga, diu que caldrà construir carrils bici als principals eixos viaris de la ciutat i deixar que les bicicletes convisquin amb la limitació a 30 km/h a les vies secundàries.

Per Berga, la mobilitat del futur implica posar la bicicleta al centre de les polítiques i fomentar el seu ús. Creu que el canvi vindrà des de les escoles i per això també aposta per afavorir nous entorns escolars.

Des del passat mes de març fins al juny, l’Ajuntament ha estat desenvolupant el procés participatiu Olot Pedala per recollir opinions de diferents sectors i ciutadans. Amb la informació obtinguda, ara s’està redactant un pla que es presentarà al setembre i que ha de contenir desenes d’accions pel foment de la bicicleta a Olot en els pròxims deu anys. Actualment a Olot hi ha 10 quilòmetres de carrils bici i només un 2% dels desplaçaments diaris es fan amb bicicleta.